隧道二衬混凝土背后空洞检测

2020-12-07 13:45:21   来源:   评论:0 点击:

空洞是指隧道衬砌背后没有全部回填,衬砌与围岩间存在的空气。衬砌混凝土与围岩的介电常数差异较小,如果衬砌密贴,地质雷达图像中就会表现为振幅较弱的界面反射信号或没有界面反射信号。而如果衬砌与围岩之间有明显的空隙,空气与混凝土的介电常数差异较大,地质雷达图像中就会表现为衬砌界面反射信号增强,如果空洞较大,还会在界面信号下方产生绕射信号。

隧道二衬混凝土检测时的地质雷达图。检测所使用的仪器配置工作频率为900MHz的天线。具体检测起点4m~10m范围内,衬砌界面反射信号较强,下部仍有较强的震荡反射信号,两组信号时程差较大,表明空隙较大,且该段二衬厚度严重不足,详见图中方框位置。

根据对现场情况的调查发现,该段隧道衬砌位置产生裂缝,且部分裂缝深度贯通。通过对施工记录的调查发现,由于压浆设备故障,导致二衬混凝土浇筑施工时,混凝土未灌满,从而产生隧道结构产生空洞并开裂,严重影响了隧道结构的承载能力。


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